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Carro mais barato do Brasil pertence a Fiat e baixou mais de R$ 10.000 no preço

Por Matheus Chaves
23/05/2026
Logo da Fiat

Imagem: FCA/Divulgação

Está em busca de comprar o veículo mais barato do Brasil? Saiba que ele pertence a Fiat e está com uma oferta que proporciona um desconto superior a R$ 10.000 em seu preço. Trata-se do Fiat Mobi, veículo que devido a oferta voltou a ocupar o posto de carro 0 km com o valor mais baixo do país. A montadora reduziu o custo para o consumidor adquirir a versão Like. Agora, ela pode ser comprada com até R$ 12,7 mil a menos por meio de campanhas promocionais recentes, movimento que reposicionou o hatch no segmento de entrada do mercado nacional.

Com a redução, o modelo passou a ser vendido por valores próximos de R$ 70 mil em algumas concessionárias, bem abaixo dos mais de R$ 82 mil cobrados anteriormente na tabela oficial. A estratégia ocorre em um momento de forte disputa entre montadoras pelo consumidor que ainda procura veículos compactos com preço mais acessível.

O movimento também ajuda a mostrar uma transformação importante no mercado automotivo brasileiro. Isso porque os carros considerados “populares” passaram por aumentos sucessivos nos últimos anos, impulsionados por inflação, exigências de segurança, tecnologia embarcada e valorização cambial.

Validade da promoção

Os consumidores interessados precisam ficar muito atentos, pois a promoção só vale até o dia 3 de junho e apenas para quem realizar o pagamento à vista. Além disso, a oferta vale somente para 50 unidades ano/modelo 2025/2026, na cor preto Vulcano e sem opcionais. Após todas serem adquiridas, a promoção será encerrada, ou seja, há a possibilidade de a oferta acabar antes da data definida.

Modolo da promoção (Imagem: Divulgação/Fiat)

Hatch aposta em baixo custo e mecânica simples

O Mobi continua apostando em características que historicamente sustentaram o segmento de entrada: manutenção relativamente barata, mecânica simples e consumo eficiente para uso urbano.

A linha atual utiliza motor 1.0 Firefly de três cilindros, capaz de entregar até 75 cavalos de potência com etanol. O câmbio permanece manual de cinco marchas, configuração tradicional entre modelos compactos voltados ao uso diário.

O hatch também prioriza dimensões reduzidas, o que facilita circulação em grandes cidades e diminui custo operacional. Em compensação, o espaço interno e o porta-malas continuam entre os menores da categoria.

Entre os equipamentos de série estão direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos e travas elétricas. No entanto, itens mais sofisticados seguem limitados para manter o preço competitivo dentro do segmento de entrada.

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Matheus Chaves

Matheus Chaves

Sou jornalista e produtor de conteúdo com mais de nove anos de experiência em comunicação digital, produção editorial e jornalismo online.

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