Os veículos da BYD já caíram nas graças da população brasileira. Agora, montadora chinesa realizou alterações importantes em seu manual de garantia para carros elétricos e híbridos. A principal novidade é que a empresa passou a adotar um limite de quilometragem para a garantia de veículos em uso particular, mudança que altera diretamente a lógica aplicada anteriormente pela empresa no mercado nacional.
Até então, a fabricante utilizava um modelo de cobertura sem restrição de quilometragem para determinados componentes. Tal estratégia ajudou a fortalecer a imagem da marca entre consumidores preocupados com os custos de manutenção e a durabilidade das baterias. Agora, contudo, as regras mudam de forma significativa.
Novo manual
O prazo agora é de 6 anos para carros particulares. Além disso, o limite máximo passa a ser de 200 mil quilômetros rodados. Isso significa que motoristas que utilizam o carro intensamente poderão perder a cobertura antes do prazo temporal caso atinjam rapidamente a quilometragem estipulada.
Por outro lado, houve uma mudança positiva para uso comercial. Motoristas de aplicativo, empresas e veículos utilizados profissionalmente passaram de 2 anos ou 100 mil km para 6 anos ou 100 mil km. Assim, o prazo aumentou significativamente, embora o teto de rodagem tenha sido mantido.
Mudança impacta principalmente baterias e sistema elétrico
Outro ponto importante envolve os componentes afetados pela alteração. Nos carros elétricos, a bateria é considerada o item mais caro e estratégico do veículo. Por isso, o prazo e as condições de garantia costumam ser um dos fatores mais relevantes na decisão de compra.
Segundo as novas regras divulgadas pela montadora, a cobertura continua extensa em termos de tempo(8 anos), mas agora deixa de ser de 500.000 km rodados, passando para 200.000 km rodados. Isso significa que veículos que atingirem rapidamente alta rodagem poderão perder parte da proteção antes do prazo originalmente esperado.
Já em relação ao sistema de alta tensão, houve um aumento de 6 anos para 8 anos ou 200.000 km rodados. Quem utiliza o veículo para meios comerciais continua com 5 anos de garantia, mas tem 200.000 km para rodar.
Em relação ao motor elétrico, agora o prazo é de 8 anos ou 200 mil km para todos os tipos de uso. Antes disso, veículos comerciais tinham 6 anos ou 150 mil km.
Chassi, multimídia e iluminação também tiveram alterações
As mudanças não ficaram restritas ao conjunto elétrico. A BYD passou a incluir limite de quilometragem na cobertura do chassi para uso particular continuam os 6 anos, agora limitados a 200 mil km.
Outro ajuste importante envolve itens eletrônicos e iluminação externa. A central multimídia e as luzes externas passam a contar com garantia apenas até 60 mil quilômetros rodados. Já os itens da suspensão permanecem com 24 meses ou até 100 mil quilômetros.
