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RIO - No que depender do otimismo do governo do Estado e da prefeitura, dinheiro para realizar a Olimpíada não será problema. O governador Sérgio Cabral anunciou nesta segunda-feira que o Rio deve receber cerca de R$ 88 bilhões em investimentos. O dinheiro sairá de cofres públicos e privados nos próximos cinco anos, segundo o governador. Para o prefeito Eduardo Paes, que ontem reuniu seu secretariado de governo para traçar os projetos que deverão ser executados para receber os Jogos Olímpicos de 2016, a estimativa de Cabral foi pequena. Ele acredita que a cidade atrairá mais investimentos.
No fim do encontro no Palácio da Cidade, em Botafogo (Zona Sul), ao qual também compareceu o presidente do Comitê Olímpico para os Jogos de 2016, Carlos Artur Nuzman, só boas notícias para o Rio. A primeira delas é a promessa de que não haverá corte de recursos na administração da cidade. Paes garantiu que as obrigações constitucionais da prefeitura, como investimentos em educação e saúde, estão todas mantidas.
Não vou tirar um tostão da saúde nem das áreas de conservação para erguer estádios e fazer os Jogos Olímpicos assegurou o prefeito.
Mas, para mostrar que a preparação da cidade está na ordem do dia, o prefeito anunciou que o sistema de transporte projetado para acabar com os engarrafamentos nas ruas da capital começará a ser implementado já no ano que vem. Entre eles, o corredor T5 (ligando a Barra da Tijuca à Penha) e a Linha C (unindo a Barra a Deodoro).
Pedágio poderá ser cobrado
Ao deixar a reunião, o secretário municipal de Transportes, Alexandre Sansão, disse que o encontro serviu para cair a ficha de que é hora de colocar a mão na massa . Ele pretende apresentar, até a primeira quinzena de dezembro, o edital de licitação para as obras do T5.
Por conta dos jogos de 2016, a prefeitura precisou resgatar a proposta da Linha C (Barra-Deodoro). Segundo Sansão, o projeto pode ser executado por uma Parceria Público-Privada (PPP) e, nesse caso, a ideia de cobrar pedágio dos motoristas não está descartada.
Juntas, as duas propostas custarão R$ 2,5 bilhões. No caso do T5 (orçado em R$ 1,5 bilhão), acreditamos que o governo federal repassará R$ 700 milhões dos recursos previstos no PAC da Mobilidade. Esse repasse não está garantido, mas as chances aumentaram com o anúncio da Olimpíada. No caso da Linha C, o projeto terá de ser remodelado. Consideramos a ideia de fazer uma PPP que poderá ter cobrança de pedágio para os motoristas de carros de passeio adiantou o secretário.
Nos dois projetos, o sistema de tráfego contará com o BRT (ônibus biarticulado com capacidade para mais de 100 passageiros), que circulará em faixa exclusiva. Com o T5, por exemplo, a prefeitura estima reduzir o tempo de viagem entre a Penha e a Barra da Tijuca em 50 minutos. Segundo Alexandre Sansão, o prefeito quer que o sistema esteja pronto em 2013, antes da Copa do Mundo.
Cabral reunirá secretários
Amanhã, será a vez de Sérgio Cabral reunir seu secretariado e presidentes de empresas públicas para traçar as metas do governo para a Olimpíada. O Estado já anunciou a ampliação da linha 1 do metrô da Zona Sul para a Barra. Cabral também prometeu dobrar o efetivo da Polícia Militar até 2016.
Até 2016, nós vamos fazer a inclusão de 7 mil a 10 mil policiais militares nas ruas do Rio de Janeiro disse o governador, que lembrou a compra de 30 novos trens para a SuperVia.