"A América Latina é a questão", declarou uma fonte ligada às negociações. "A General Motors não vai entregar (a região) de bandeja".
Segundo a imprensa, as divergências entre General Motors e Fiat sobre a filial alemã da GM, a Opel, também são importantes: A Fiat quer que a GM limite sua participação em 20%, enquanto a montadora americana pretende ficar com 40%.
As discussões sobre o futuro da Opel e de outras marcas ocorrem no momento em que a GM corre contra o tempo para demonstrar ao governo americano que é uma empresa viável.
Caso não consiga fazer isto até o final do mês, a GM terá que recorrer a lei de falências, como ocorreu com a Chrysler há duas semanas.
(Redação com agências internacionais - InvestNews)