A montadora chinesa de carros elétricos JMEV chegou ao Brasil e introduziu um novo veículo que mudou o nível de entrada da categoria. A empresa chegou com dois modelos compactos a partir de R$ 69.990, colocando pela primeira vez um carro elétrico abaixo do patamar dos veículos a combustão mais baratos disponíveis hoje.
O modelo de entrada é o EV2. Com 3,50 metros de comprimento, motor de 40 cv e bateria de aproximadamente 17 kWh, o carro entrega autonomia declarada de 200 km e velocidade máxima de 100 km/h.
Tudo indica que o projeto foi pensado para deslocamentos urbanos curtos, com foco total em custo baixo de aquisição e operação. O carregamento pode ser feito em tomada doméstica de 220 V com tempo de recarga estimado em oito horas.
Acima dele, o EV3 custa R$ 99.990 e amplia a proposta. O modelo tem 3,72 metros, motor de 67 cv, bateria de cerca de 30 kWh e autonomia declarada de até 330 km. A versão inclui central multimídia de sete polegadas, ar-condicionado digital, câmera de ré e câmbio automático. Também existe opção com câmbio manual simulado, desenvolvida especificamente para autoescolas.
Foco em frotas e autoescolas
A operação no Brasil é conduzida pela E-Motors, responsável pela importação e comercialização dos dois modelos. A chegada não segue o caminho tradicional das grandes montadoras: não há fábrica local estabelecida, nem rede de concessionárias convencional. As vendas começaram em Pedro Leopoldo, Minas Gerais, com um lote inicial pequeno, com foco direto em frotas comerciais e Centros de Formação de Condutores (CFCs).
Para as autoescolas, o EV2 já saiu de fábrica homologado com duplo comando de pedais e retrovisores auxiliares, seguindo as exigências da legislação brasileira para veículos de instrução. A proposta é reduzir o custo por quilômetro rodado no ensino de novos motoristas.
A garantia informada é de três anos para o veículo e oito anos para a bateria. A E-Motors afirma manter estoque de peças de reposição e prevê expansão para outras cidades.
O que é a JMEV?
A marca surgiu como subsidiária da Jiangling Motors Corporation Group, conglomerado industrial chinês fundado em 1947. Em fases anteriores, o grupo contou com participação de empresas como Ford e Renault em sua estrutura societária. O foco da JMEV sempre esteve em elétricos acessíveis voltados à funcionalidade, não ao posicionamento global de marca.
