Portal Terra
BRASÍLIA - O tenente Robson Carvalho, chefe da Seção de Instrução do Centro de Controle de Área de Brasília, admitiu durante depoimento à CPI do Apagão Aéreo na Câmara, que podem ter ocorrido falhas no dia do acidente entre o Boeing da Gol e o jato Legacy.
Segundo Carvalho, existe a possibilidade de que o radar primário ou o secundário não tenha funcionado.
- O acidente foi motivado por uma conjugação de fatores, tanto operacionais quanto técnicos e do próprio sistema - afirmou o tenente.
Ele acrescentou ainda que o radar secundário só não funciona quando o transponder do avião é desligado, o que indica que, se ele não funcionou, é porque o equipamento do Legacy estava desligado.