REUTERS
MÔNACO - Volkswagen e Ford farão parte da definição das novas regras técnicas da Fórmula 1, mas é improvável que alguma das montadoras entre no esporte, disse o presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Max Mosley.
- Acho que não existe indício algum para estas companhias virem para a Fórmula 1, disse a repórteres o chefe da FIA antes do Grande Prêmio de Mônaco.
- Mas, do nosso ponto de vista, se pudermos envolver duas ou até mais grandes montadoras (não comprometidas com a categoria) em nossa diretoria nos debates sobre futuras regulamentações, sua colaboração será muito útil, porque elas não têm interesse em tecnologias que poderemos incorporar.
- Elas prometeram fazer o melhor que puderem para nos ajudar, disse Mosley.
A FIA enviou um documento com propostas para novas regras de motor e caixa de câmbio a partir de 2011 para seu Conselho de Montadoras da F1 antes do GP da Espanha, em 13 de maio.
Fazem parte do comitê, que se reúne no próximo mês, as atuais fabricantes da F1: Renault, BMW, Mercedes-DaimlerChrysler, Ferrari (Fiat), Honda e Toyota -- além da Ford e do Grupo Volkswagen-Audi.
A FIA disse desejar que a tecnologia da Fórmula 1 tenha relevância direta nos futuros carros de rua, tornando a categoria mais atraente para as montadoras.
A Ford tem uma longa história na Fórmula 1, com 177 vitórias como fornecedora de motores e, mais recentemente, competindo como dona da Jaguar.
A equipe foi vendida em 2004 para o bilionário austríaco Dietrich Mateschitz, dono da Red Bull.
A Audi tem muita tradição com motores, com vitórias nas 24 Horas de Le Mans. Sua história remonta aos anos pré-Segunda Guerra Mundial, quando a Auto Union estava entre as gigantes das corridas.