A VW já era o primeiro acionista da Scania, com 23% do direito de voto.
De acordo com as agências, "As participações de Volkswagen na MAN e na Scania confirmam o interesse estratégico do grupo nos caminhões e são suficientes para achar uma solução amistosa e negociada visando a uma fusão".
A Volkswagen quer há meses unir suas atividades no setor de caminhões com as da Scania e MAN - onde também é primeiro acionista - para criar assim o líder europeu desse setor, ficando à frente da Volvo-Renault Trucks.
No entanto, a situação continua em ponto morto depois da retirada, no final de janeiro, de uma OPA hostil da MAN sobre a Scania, num valor de 10,3 bilhões de euros.
(Redação com informações de agências internacionais - InvestNews)