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RIO DE JANEIRO - Uma cerimônia realizada nesta quarta-feira (14/7), na Secretaria Estadual de Transportes, selou a venda de seis terrenos remanescentes da construção da Linha 1 do metrô para as empresas Sei Segura Empreendimentos, Drogarias Pacheco S/A, CHL Desenvolvimentos e João Forte Engenharia que juntas pagaram R$ 37.940.000,00 (trinta e sete milhões e novecentos e quarenta mil reais) pelas áreas que foram à leilão no último dia 14 de junho. Na ocasião, as vendas superaram as expectativas e o leilão fechou com um ágio de 56,7% sobre a previsão inicial de arrecadação, que era de R$ 24.210 milhões.
Os terrenos que foram a leilão estão localizados nos bairros de Botafogo, Largo do Machado, Catete e Flamengo. A venda deles é importante para o governo, pois parte do dinheiro será utilizada para a construção da Linha 4 do metrô, que vai ligar a Barra da Tijuca à Zona Sul do Rio.
O secretário de Transportes, Sebastião Rodrigues, salientou a importância da concretização do negócio. Outros seis terrenos remanescentes da construção da Linha 1 do metrô devem ir a leilão em até 90 dias, com a mesma finalidade.
- Esses recursos vão servir para acelerarmos as obras da Linha 4, que será o grande projeto do setor de transportes nos próximos anos. Além disso, parte dos recursos será usada para quitar dívidas antigas que o Estado tem com os trabalhadores que ajudaram a construir o sistema metroviário do Rio comentou o secretário.
O leiloeiro Carlos Alberto Barros, responsável pelo pregão, destacou a posição do governo frente ao mercado.
- O leilão foi muito bem-sucedido e preparou um terreno fértil para futuros interessados. Não é qualquer leilão que apresenta ágil tão elevado. O pregão apontou a confiança do mercado com o governo do Rio como cumpridor de metas ressaltou o leiloeiro.
Além destes recursos obtidos com a venda dos terrenos, o Governo do Estado já liberou R$ 100 milhões para o início das obras da Linha 4, cujas escavações começaram em junho deste ano. A nova linha do metrô vai sair da Barra, passando por São Conrado, Gávea e Leblon, até chegar a Ipanema. Serão 14 km de linha construídos de uma só vez. A meta é que a obra seja concluída até 2016.