A importação brasileira de gasolina entre 2015 e 2020 pode custar R$ 58 bilhões, caso não haja aumento na oferta do combustível, disse nesta quarta-feira o secretário de Petróleo, Gás e Biocombustíveis do Ministério de Minas e Energia, Marco Antônio Martins.
Segundo ele, nenhuma refinaria de gasolina está sendo construída ou planejada para os próximos anos e as únicas opções até o final da década seriam aumentar a importação do combustível ou incentivar a produção de etanol.
"Ou a gente importa ou podemos construir 67 usinas de etanol a um custo aproximado de R$ 67 bilhões. Seriam usinas de médio porte, de 3,5 milhões de toneladas (de cana processada anualmente) cada uma para atender à demanda. Precisamos tomar a decisão de qual caminho seguir", disse ele, durante evento no Rio de Janeiro.
Martins disse ainda que o consumo mensal de gasolina no país em 2020 deve ser de 1 bilhão de litros.