Transporte não é Mercadoria

Ao me dirigir para o Centro hoje pensava em como cada vez mais nosso transito está se tornando caótico.O tempo parece escasso quando pensamos na necessidade de locomoção para cumprirmos nossas obrigações diárias.Não é à toa que percebo, os que temos que acessar os meios públicos de transporte, o quanto nos é negado em questão de direitos.Um dos mais sagrados, o de ir e vir desrespeitado todos os dias.

Todos os meios de transporte públicos de massa estão operando de forma indecente neste Estado, para falar de nós.No último feriado o jogo de empurra entre a Rodoviária e a Prefeitura da cidade foi só mais um capítulo deste filme de terror urbano sobre rodas,trilhos e cascos(dos navios) que vivemos diariamente.

A divisão social da cidade implicou também na dos transportes e constatamos isso quando vemos os trens da Super Via e os ônibus intermunicipais.A Baixada e a Zona Oeste são o retrato do descaso e da discriminação me se tratando de mobilidade urbano.Enquanto a Zona Sul tem um potencial excedente de transportes.

O metrô protagoniza cenas dantescas todos os dias.Pessoas se agridem pelo estresse causado pelo desejo de chegar no seu destino e a luta corporal que tem de realizar para entrar em composições lotadas e e sem oxigenação adequada, isso quando não há pane.E ninguém responde por isso.Lembram do caso dos trens, onde trabalhadores foram chicoteados por agentes? É esse o tratamento dado à população.

Na via principal que corta duas favelas na Tijuca, Borel e Casa Branca, até o ponto final na Usina, o ônibus que faz integração com o metrô,demora mais de 20 minutos para fazer um trajeto considerado curto, porque além de termos uma Tijuca cada vez mais caótica no trânsito, eles são obrigados à fazer este tempo, com ameças de advertência e outras sanções pela empresa(depoimento feito à mim por um rodoviário).

Os ônibus que servem à esta linha Usina-Saens Peña via São Miguel, são os mais precários, sem ar-condicionado sempre, em qualquer temperatura. já os que são da mesma linha mas percorrem avia principal que passa por área de classe média do bairro, além de rápida e eficaz, é sempre refrigerada, haja o que houver.

O que será de nós, os ônibus de integração não deveriam ser somente continuação do metrô, se são integração, são a extensão dele e não deveriam servir de outra forma, isso daria agilidade, acho que para isso foram implantados, lembro que o nome do  bilhete é até expresso.

O que terá sido feita da CPI dos ônibus? e as vans? quando de fato poderemos contar com um serviço adequado de transportes.Isso é essencial para o bom desenvolvimento da cidade, não só de obras maravilhas faraônicas vive a cidade, grande parte dela, a massa trabalhadora precisa se locomover, e isso inevitavelmente vai impactando outras áreas, principalmente a da saúde.Sem contar o preço das passagens.Não adianta derrubarem viadutos, construírem outros, fazerem pontes, túneis e não resolver de fato a questão do transporte público, que é tratado como moeda entre políticos e empresários.Controle social já, monitoramento dos gastos nessa área e dos acordos e concessões.

A nossa luta é todo dia, transporte não é mercadoria é serviço essencial para avida nas cidades.

*Representante da Rede de Instituições do Borel, Coordenadora do Grupo Arteiras e Licencianda em Ciências Sociais pela UERJ.