Indy: Will Power vence em São Paulo

SÃO PAULO - Depois de um frustrante adiamento na tarde de domingo, a chuva voltou a incomodar no circuito do Anhembi na manhã desta segunda-feira, mas não impediu a vitória de Will Power na São Paulo Indy 300. O australiano da Penske repetiu o feito de 2010 ao mostrar constância, uma boa estratégia e eficiência na pilotagem.

Pole position, Power venceu uma corrida problemática, recheada de acidentes - nenhum deles de gravidade para os pilotos. Por conta das constantes paralisações, a prova foi encerrada ao atingir o tempo máximo de disputa de 2h, com 54 voltas das 75 previstas inicialmente.

O desempenho dos brasileiros, ruim desde a qualificação no sábado, se manteve em baixa no domingo. Raphael Matos e Bia Figueiredo abandonaram por problemas no carro. Vitor Meira, que em 2010 se beneficiou da confusão para chegar à terceira colocação, foi novamente o melhor, no 17° lugar. Castroneves terminou como 21°, e Kanaan, 22°.

Todos os carros puderam participar da corrida nesta segunda-feira, consertados após avarias causadas pela confusa disputa no domingo, ainda que apenas os 19 primeiros estivessem emparelhados no número de voltas. Mike Conway começou com uma volta atrás; Vitor Meira e Hunter-Reay, com duas atrás; e Helio Castroneves, Simona de Silvestro, Danica Patrick e Tony Kanaan com déficit de nove voltas em relação aos líderes.

Assim como aconteceu no domingo, a chuva chegou ao Anhembi alguns minutos antes da largada. Começou a pingar quando os carros deram partida, às 8h58. Às 9h05, quando a corrida de fato começou, já chovia consideravelmente. Apesar disso, ninguém se acidentou na primeira curva, tão problemática no dia anterior e também em 2010. Com cautela e liderados por Will Power, todos passaram pelo "S do Samba".

Por conta da chuva, assim que cruzaram a linha de largada, todos os carros voltaram para os boxes para o primeiro pit-stop, colocando os pneus de chuva. A Penske, equipe de Will Power, trabalhou bem e o manteve na liderança, seguido por Ryan Briscoe e Takuma Sato. Não muito tempo depois, os problemas recomeçaram no circuito: Sebastien Bordais bateu e causou a primeira bandeira amarela ¿ na mesma volta, Ryan Hunter-Reay rodou e danificou a asa traseira.

Com a chuva intermitente, a relargada foi dada às 09h24. Uma importante mudança aconteceu: Takuma Sato deu o "bote" em Will Power e assumiu a primeira colocação. A disputa durou pouco, no entanto: Graham Rahal rodou na pista e decretou nova bandeira amarela. Alguns aproveitaram para entrar nos boxes, abastecer, reparar danos e se preparar para o segundo reinício do dia.

A disputa recomeçou às 9h35. Justin Wilson rodou na pista, mas conseguiu retornar. Já Raphael Matos danificou a suspensão dianteira e teve de abandonar a prova ao se chocar contra o muro após toque com Helio Castroneves, mais uma vez envolvido em acidentes na temporada. Dario Franchitti se chocou com a barreira de pneus ao derrapar no "S do Samba" e Danica Patrick também perdeu o controle de seu carro.

Alex Tagliani foi outro a rodar, decretando mais uma vez a bandeira amarela, às 09h43 - ficou com o carro atravessado na pista e abandonou a disputa logo depois. Após 1h22min de disputa no total, apenas 34 voltas haviam sido dadas, a minoria com bandeira verde e disputa aberta. Bia Figueiredo abandonou com problemas mecânicos pouco antes da terceira relargada, às 09h53, na qual Scott Dixon rodou e ficou para trás.

Nas três primeiras colocações, Sato, Andretti e E.J. Viso fizeram disputa emocionante - Will Power caiu para a sexta colocação depois de entrar nos boxes para reabastecimento. Viso acabou punido por bloquear Andretti e foi obrigado a passar pelos boxes sem parar, perdendo a vice-liderança da prova a 16min do final do tempo máximo permitido para a prova (2 horas). Enquanto isso, Power voltava a se aproximar.

O piloto da Penske, que foi pole position em São Paulo, assumiu a segunda colocação quando Andretti foi para os boxes. Pouco depois, Sato também foi para o pit-stop, deixando o australiano novamente na liderança. Precisou apenas manter o ritmo até os minutos finais de disputa para confirmar mais uma vitória em solo paulistano.