Os ve\u00edculos da BYD j\u00e1 ca\u00edram nas gra\u00e7as da popula\u00e7\u00e3o brasileira. Agora, montadora chinesa realizou altera\u00e7\u00f5es importantes em seu manual de garantia para carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos. A principal novidade \u00e9 que a empresa passou a adotar um limite de quilometragem para a garantia de ve\u00edculos em uso particular, mudan\u00e7a que altera diretamente a l\u00f3gica aplicada anteriormente pela empresa no mercado nacional.<\/p>\n\n\n\n
At\u00e9 ent\u00e3o, a fabricante utilizava um modelo de cobertura sem restri\u00e7\u00e3o de quilometragem para determinados componentes. Tal estrat\u00e9gia ajudou a fortalecer a imagem da marca entre consumidores preocupados com os custos de manuten\u00e7\u00e3o e a durabilidade das baterias. Agora, contudo, as regras mudam de forma significativa.<\/p>\n\n\n\n
O prazo agora \u00e9 de 6 anos para carros particulares. Al\u00e9m disso, o limite m\u00e1ximo passa a ser de 200 mil quil\u00f4metros rodados. Isso significa que motoristas que utilizam o carro intensamente poder\u00e3o perder a cobertura antes do prazo temporal caso atinjam rapidamente a quilometragem estipulada.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, houve uma mudan\u00e7a positiva para uso comercial. Motoristas de aplicativo, empresas e ve\u00edculos utilizados profissionalmente passaram de 2 anos ou 100 mil km para 6 anos ou 100 mil km. Assim, o prazo aumentou significativamente, embora o teto de rodagem tenha sido mantido.<\/p>\n\n\n\n
Outro ponto importante envolve os componentes afetados pela altera\u00e7\u00e3o. Nos carros el\u00e9tricos, a bateria \u00e9 considerada o item mais caro e estrat\u00e9gico do ve\u00edculo. Por isso, o prazo e as condi\u00e7\u00f5es de garantia costumam ser um dos fatores mais relevantes na decis\u00e3o de compra.<\/p>\n\n\n\n
Segundo as novas regras divulgadas pela montadora, a cobertura continua extensa em termos de tempo(8 anos), mas agora deixa de ser de 500.000 km rodados, passando para 200.000 km rodados. Isso significa que ve\u00edculos que atingirem rapidamente alta rodagem poder\u00e3o perder parte da prote\u00e7\u00e3o antes do prazo originalmente esperado.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o ao sistema de alta tens\u00e3o, houve um aumento de 6 anos para 8 anos ou 200.000 km rodados. Quem utiliza o ve\u00edculo para meios comerciais continua com 5 anos de garantia, mas tem 200.000 km para rodar. <\/p>\n\n\n\n
Em rela\u00e7\u00e3o ao motor el\u00e9trico, agora o prazo \u00e9 de 8 anos ou 200 mil km para todos os tipos de uso. Antes disso, ve\u00edculos comerciais tinham 6 anos ou 150 mil km.<\/p>\n\n\n\n
As mudan\u00e7as n\u00e3o ficaram restritas ao conjunto el\u00e9trico. A BYD passou a incluir limite de quilometragem na cobertura do chassi para uso particular continuam os 6 anos, agora limitados a 200 mil km.<\/p>\n\n\n\n
Outro ajuste importante envolve itens eletr\u00f4nicos e ilumina\u00e7\u00e3o externa. A central multim\u00eddia e as luzes externas passam a contar com garantia apenas at\u00e9 60 mil quil\u00f4metros rodados. J\u00e1 os itens da suspens\u00e3o permanecem com 24 meses ou at\u00e9 100 mil quil\u00f4metros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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